De nachttrein is bezig aan een comeback in Europa. Duurzaam reizen, comfortabel overnachten én wakker worden in een andere stad – wat wil je nog meer? Maar die hernieuwde belangstelling roept ook een andere vraag op: zijn nachttreinen eigenlijk toegankelijk voor iedereen?
Het antwoord is – gelukkig – steeds vaker: ja. Vooral bij de nieuwste generatie Nightjet-treinen is toegankelijkheid vanaf de tekentafel meegenomen. En dat is een belangrijke stap vooruit.
De nieuwe Nightjet: een ontwerp met meer ruimte voor iedereen
De Oostenrijkse spoorwegen (ÖBB) zetten sinds kort een nieuwe generatie Nightjets in, onder andere op de route Wenen – Amsterdam. Deze treinen zijn moderner, comfortabeler, hebben meer privacy, en een aantal foefjes die de reis ook inclusiever maken. Zo hebben deze nieuwe treinen niet alleen normale slaapcoupés maar ook ‘mini-cabins’, waarin je net als in de populaire pods hotels, alleen ruimte hebt voor je bagage en om te slapen.
Wat ook opvalt: de nieuwe Nightjet beschikt over een speciaal toegankelijke slaapcabine voor reizigers in een rolstoel. Deze cabine heeft:
- een brede deur en drempelvrije instap
- voldoende ruimte om te draaien met een rolstoel
- een in hoogte verstelbaar beden een eigen, volledig toegankelijke privébadkamer met toilet en douche.
Bovendien is er plek voor een begeleider in dezelfde cabine, zodat je samen comfortabel kunt reizen. Dat maakt het mogelijk om een internationale treinreis te maken zonder concessies te doen aan autonomie of privacy.
Meer dan alleen een cabine
De toegankelijkheid van de nieuwe Nightjet zit niet alleen in de rolstoelcabines. Ook de algemene inrichting van de trein is doordacht:
- Alle compartimenten hebben visuele én auditieve signalering
- Er zijn goed leesbare displays en duidelijke aankondigingen
- De vloer is antislip en er zijn goede leuningen in de gangpaden
- De nieuwe treinen hebben standaard lage instapplatforms (waar mogelijk), wat het in- en uitstappen vergemakkelijkt – zeker in combinatie met assistentie op het station.
Wat als je hulp nodig hebt?
Wie met een beperking reist, moet vaak meer plannen dan de gemiddelde reiziger. Gelukkig kun je bij Nightjet vooraf assistentie aanvragen via het Mobilitätsservice van ÖBB of via NS International. De hulp is gratis en beschikbaar bij veel Europese stations, al blijft het soms puzzelen bij overstappen of kleinere stations.
Onze tip? Boek vroeg – zeker de toegankelijke cabines – en bel de klantenservice als je ergens over twijfelt.
En de rest van Europa?
ÖBB is koploper, maar niet de enige speler. Ook andere vervoerders investeren in toegankelijker materieel:
- In Duitsland test Deutsche Bahn nieuwe slaaprijtuigen met toegankelijkheidsopties.
- Frankrijk werkt aan het herintroduceren van nachttreinen, waarbij toegankelijkheid één van de ontwerpvoorwaarden is. En wist je trouwens dat de website van SNCF voor bijna 99% toegankelijk is?
- De Europese Unie stelt inmiddels strengere eisen aan treinverkeer over landsgrenzen – inclusief toegankelijkheidscriteria.
Wil je precies weten waar je als rolstoelgebruiker makkelijk kan reizen in Europa? Lees dan zeker de blog van Man in Seat 61.
Toegankelijkheid als standaard, niet als uitzondering
De introductie van de nieuwe Nightjet laat zien dat er in Europa serieus wordt gekeken naar toegankelijkheid en inclusie, al vanaf de tekentafel. Op deze manier wordt nachtreizen een stukje inclusiever.
Wil je zelf ervaren hoe toegankelijk de Nightjet is? Bekijk dan de informatiepagina van ÖBB over barrièrevrij reizen.
De informatie in dit artikel is gebaseerd op openbare bronnen en eigen onderzoek, maar wij hebben de toegankelijkheid van de genoemde nachttreinen zelf niet getest. De beschreven voorzieningen kunnen afwijken van de feitelijke situatie. Voor de meest actuele en volledige informatie adviseren wij je direct contact op te nemen met de betreffende vervoerder of de officiële toegankelijkheidspagina’s.
Wil je meer van dit soort inzichten ontvangen?
Schrijf je in voor de nieuwsbrief van Digitaal Toegankelijk.
